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三菱重工、2023年にガスタービン世界市場でシェア1位を獲得

東京, 2024年3月15日 - (JCN Newswire) - 三菱重工業は、2023年におけるガスタービン世界市場(出力ベース)で、トップシェアとなる36%を獲得しました。有力市場調査レポート(注1)により明らかとなったもので、当社最新モデルであるJAC(J-Series Air-Cooled)形ガスタービンを含む大型のハイエンド機種(G形・H形・J形)ガスタービン市場では56%のシェアを獲得するに至っています。当社がガスタービン世界市場でシェア1位に輝いたのは、2022年に続き2年連続です。当社は、F形、G形、J形などの大型ガスタービンで多くの実績を有しています。J形(JAC形を含む)は、

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日産自動車とHonda、自動車の電動化・知能化時代に向けた戦略的パートナーシップの検討を開始

東京, 2024年3月15日 - (JCN Newswire) - 日産自動車株式会社と本田技研工業株式会社は、自動車の電動化・知能化に向け、戦略的パートナーシップの検討を開始する覚書を締結しました。カーボンニュートラルおよび交通事故ゼロ社会に向けた取り組みをさらに加速するためには、環境対応技術・電動化技術・ソフトウェア開発などの領域に関する強化が不可欠となります。  そこで両社の強みを持ち合い、将来的な協業を見据えた検討が必要と考え、今回の合意に至りました。具体的には、自動車車載ソフトウェアプラットフォーム、バッテリーEVに関するコアコンポーネント、商品の相互補完など、幅広いスコープで検討を進めていきます。日産自動車株式会社 代表執行役社長 兼 最高経営責任者 内田 誠のコメント「今後加速するモビリティへの変革に対し、中長期的な視点で備えをしていくことが重要であり、今回、両社が共通の課題意識のもと、合意に至ったことは大変意義深いものだと考えています。

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三菱商事がティアフォーに出資 自動運転で地域交通の課題解決へ

東京, 2024年3月15日 - (JCN Newswire) - 三菱商事株式会社(以下「三菱商事」)とオープンソースの自動運転ソフトウェアを先導する株式会社ティアフォー(以下「ティアフォー」)は、地域交通のDXと自動運転の社会実装を協力して推進していくことを目的とし、三菱商事がティアフォーの株式を第三者割当増資の引き受けにより取得することに合意しました。三菱商事は、日本が抱える交通課題の解決に向け事業会社や出資先を通じてオンデマンドバス事業やタクシー配車事業に取り組み、地域交通の効率化や利便性の向上を目指し、「地域交通のDX」に努めてきました。「自動運転」も係る課題解決に繋がる重要な取り組みと位置付け、2022年に福岡空港における大型自動運転バスの実証実験に参画し、2023年2月には自動運転ワンストップサービスを提供するA-Drive株式会社を設立。以降、同社を通じて全国で自動運転の実証実験を推進しており、福岡県北九州市や神奈川県平塚市では、大型二種免許を持つドライバー不足への課題解決策の1つとして、大型路線バスの自動運転化の実証実験にも取り組んできました。ティアフォーは、「自動運転の民主化」をビジョンとし、ディープテック企業として自動運転システムの社会実装を推進しています。

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富士通など、超伝導量子コンピュータを用いた超高性能計算プラットフォームが、「第53回 日本産業技術大賞」の最高位「内閣総理大臣賞」を受賞

東京, 2024年3月15日 - (JCN Newswire) - 理化学研究所(理研)、産業技術総合研究所、情報通信研究機構(NICT)、国立大学法人大阪大学、富士通株式会社(富士通)、日本電信電話株式会社(NTT)の共同研究グループが、2023年3月にクラウド公開した国産初号機となる64量子ビット超伝導量子コンピュータの開発ノウハウをベースに、富士通と理研が共同開発するとともに産業界の研究開発における利活用促進のため同年10月に企業向けにクラウド公開した、64量子ビットの超伝導量子コンピュータ国産2号機を用いた超高性能計算プラットフォーム(以下、本プラットフォーム)が、このたび、日刊工業新聞社が主催する「第53回 日本産業技術大賞」において、最高位となる「内閣総理大臣賞」を受賞しました。「日本産業技術大賞」は、

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三菱重工、海上保安庁向け大型巡視船の命名・進水式を三菱重工マリタイムシステムズで実施

東京, 2024年3月14日 - (JCN Newswire) - 三菱重工業は14日、海上保安庁向け3,500トン型巡視船の命名・進水式を、建造所である三菱重工グループの三菱重工マリタイムシステムズ株式会社(社長:調枝 和則、本社:岡山県玉野市、以下、三菱重工マリタイムシステムズ)の玉野本社工場で実施しました。2021(令和3)年度に発注を受けた本船は、「あまみ」と命名されました。今後、船体・機関・電気・武器など艤装工事を実施した後、2025(令和7)年度中に海上保安庁へ引き渡される予定です。「あまみ」

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アクス・マネジメント・パートナーズ、大阪のホテル3物件の買収完了
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アクス・マネジメント・パートナーズ、大阪のホテル3物件の買収完了

未開拓の顧客層向け新ブランド投入で、資産価値と投資リターンの最大化を目指すアジアにおける「ガーナー」ブランドの拡大に向けた基盤とし、今後も好立地で質の高い中価格帯ホテルを求める旅行需要の取り込みに注力東京, 2024年3月14日 - (JCN Newswire) - アジア全域で不動産投資を手掛けるアクス・マネジメント・パートナーズ(Axe Management Partners、以下、「アクス・マネジメント」)は本日、大阪のホテル 3 物件について、キャピタランド・アスコット・トラスト(以下、「CLAS」)より 107 億円での取得を完了しましたので、お知らせいたします。今後、

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Honda、「VEZEL」改良モデルをホームページで先行公開

東京, 2024年3月14日 - (JCN Newswire) - Hondaは、2024年春にマイナーモデルチェンジを予定しているコンパクトSUV「VEZEL(ヴェゼル)」に関する情報を、本日ホームページで先行公開しました。VEZELスペシャルサイト:https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/VEZEL e:HEV X HuNT パッケージ今回のマイナーモデルチェンジでは、「EXPAND YOUR LIFE」をグランドコンセプトに設定。現行モデルで好評をいただいているシンプルでクリーンなスタイリングはそのままに、フロントグリルやフロントバンパーに変更を加えるなど、より存在感のあるデザインを目指しました。

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三菱重工、成長戦略のエナジートランジション事業を推進する「GXセグメント」を新設

東京, 2024年3月14日 - (JCN Newswire) - 三菱重工業は、当社グループが成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する事業部門として、「GX(Green Transformation)セグメント」を4月1日に新設します。現状、複数の部門にまたがるエナジートランジション関連部門を再編し、プロジェクトマネジメント機能およびエンジニアリング機能を強化した体制とすることで、顧客ニーズへのワンストップ対応を可能とし、共通するリソースを有効活用して対応能力の向上を図ります。当社グループは、2020年10月に発表した中期経営計画「2021事業計画」において、「エナジートランジション」と「社会インフラのスマート化」の2つを成長エンジンとして掲げ、2030年までに企業価値を⼤幅に向上するため、エナジートランジションの取り組みを進めています。昨今、エネルギー安全保障・気候変動対策のために税額控除および補助金を制度化する米国のインフレ抑制法(IRA)

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東海国立大学機構と富士通、包括協定における宇宙天気予測の課題探索や技術開発を加速

東京, 2024年3月14日 - (JCN Newswire) - 国立大学法人東海国立大学機構 (本部:名古屋市千種区、機構長:松尾 清一、以下、東海国立大学機構)と富士通株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:時田 隆仁、以下、富士通)は、月・火星・惑星間空間(注1)での人類活動の安全確保を目指した、宇宙放射線の発生予測に関する共同研究において、富士通のAIプラットフォームであるFujitsu Kozuchiに搭載された説明可能なAIの「Wide Learning™

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三菱商事、三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車の3社 EV総合サービスのオンラインプラットフォームを運営する新会社を共同で設立

東京, 2024年3月13日 - (JCN Newswire) - 三菱商事株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役 社長:中西 勝也、以下「三菱商事」)、三菱ふそうトラック・バス株式会社(本社:神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO:カール・デッペン、以下「三菱ふそう」)、三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表執行役社長 兼 最高経営責任者:加藤 隆雄、

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富士通、2024年総合労働条件改善交渉における賃金水準改善について

東京, 2024年3月13日 - (JCN Newswire) - 当社は、2024年総合労働条件改善交渉において、組合モデルの要求ポイントとなる研究開発に従事するリーダークラス(30歳相当)(注1)の現行賃金水準400,700円について、13,000円の賃金水準改善(注2)の要求に対し、満額となる13,000円の賃金水準改善額を回答しました。これにより、年収が約1,000万円になることも可能な水準となります。研究開発に従事するリーダークラス(30歳相当)の賃金水準〔現行賃金水準〕  〔賃金水準改善額〕  〔到達水準〕    400,700円+    13,000円=    413,

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