HONG KONG, Jul 8, 2021 - (亞太商訊) -  中集車輛（集團）股份有限公司（下稱「中集車輛」或「集團」，股票代號：1839.HK/301039.SZ）宣布正式登陸內地創業板，實現A+H兩地上市。

中集車輛董事長首席執行官兼總裁李貴平先生(左九)與一眾嘉賓主持中集車輛於深圳証券交易所之上市儀式

中集車輛董事長首席執行官兼總裁李貴平先生(右前一)與一眾嘉賓主持中集車輛於深圳証券交易所之敲鐘儀式
本次創業板上市，中集車輛發行股份約2.53億股，發行價人民幣6.96元/股，募集資金總額達到人民幣17.58億元。中集車輛本次募資，將繼續投入打造「高端製造體系」，包括數字化轉型及研發項目、升級與新建燈塔工廠項目、新營銷建設項目，以及償還銀行貸款及補充流動資金。

2020年營收創歷史新高 2021年上半年預計增長29.1%-44.1%

在半掛車領域，中集車輛是當之無愧的行業龍頭。根據《Global Trailer》2020年公布的全球半掛車生產企業按產量排名數據，中集車輛半掛車業務連續八年位居全球第一。除全球半掛車業務外，中集車輛的主要業務還包括中國專用車上裝和冷藏廂式車廂體業務。

經過多年探索與發展，中集車輛形成了應對當前全球化背景下的「跨洋經營，當地製造」的經營模式。依托在中國的競爭優勢，公司積極開展跨洋經營，併購若干知名品牌，在全球範圍內建立了顯著的品牌優勢。

在國內，公司運營著「通華」、 「華駿」、 「深揚帆」、 「瑞江汽車」、 「凌宇汽車」、「梁山東岳」等行業知名品牌；在北美，公司運營著「Vanguard」、 「CIE」 等知名品牌；在歐洲，公司同樣運營著兩個歷史悠久的品牌：英國的「SDC」和比利時的「LAG」。

客戶資源方面，通過多年經營與積累，公司在全球半掛車業務與JB Hunt、Schneider、Milestone、TIP、DHL等歐美一流運輸企業和租賃公司形成了合作；在中國專用車業務領域，公司與國內主要重卡企業如上汽紅岩、陝汽、一汽解放等均建立了良好的合作夥伴關係。

年一季度，中集車輛營業收入人民幣68.8億元，同比增長達68.3%；歸母淨利潤人民幣2.03億元，同比增長130.2%。同時，中集車輛預計2021年上半年營業收入將達到人民幣145.1億元至162.0億元，同比增長29.1%至44.1%。

而2020年公司營業收入已經創歷史新高，在收入規模如此大的基數下仍然能夠實現高增速，中集車輛的成長性可見一斑。

中集車輛預計，隨著新冠疫苗的廣泛接種，全球經濟逐漸復蘇，同時國內市場將繼續受惠於第二代半掛車新國標的政策紅利、「新基建」的推進以及冷鏈物流需求的快速增長，公司未來業績可期。

全面打造「高端製造體系」 引領半掛車和專用行業轉型升級

當前，隨著全球製造業進入轉型升級、變革重構新時代，中國製造企業亦加速從傳統製造向高端智能製造轉型升級。中國「十四五」規劃和2035年遠景目標綱要明確指出，要加大中高端製造、高新技術、傳統製造轉型升級。

智能化時代，傳統製造業的轉型升級是一個時代的大命題，對於半掛車、專用車生產企業來說，深耕於垂直領域，持續提升生產製造的自動化、智能化、數字化程度，利用物聯網技術、移動互聯網技術，實現半掛車、專用車製造向智能化、網聯化、共享化、節能化發展，是龍頭企業持續保持行業競爭力的關鍵。

作爲行業領導者與先行者，中集車輛的研發技術優勢明顯。截至2020年末，公司在全球研發人員超過700名，注册專利超過1000項，並在中國參與了22項半掛車、專用車上裝的國家及行業標準的制定及修改。

基於對行業和公司未來發展的前瞻性判斷，中集車輛自2014年探索建設「高端製造體系」，目前公司已在境內外建成13家半掛車燈塔工廠、6家專用車上裝生產燈塔工廠，2家冷藏廂式車廂體生產燈塔工廠，並搭建了多個系列半掛車產品的「產品模塊」。

未來，公司將全面打造「高端製造體系」，以「升級產品模塊」、 「完善燈塔工廠」、「啓動營銷變革」、 「推動組織發展」作爲提升競爭力的四個基石，持續加強技術投入，讓技術創新成爲技術升級的原動力，引領行業達到新高度。

高端製造是現代產業體系的脊梁，在「十四五」規劃中佔據重要位置。事實上，中集車輛邁向世界第一的過程也是中國實現從「製造大國」向「製造強國」戰略轉變的一個歷史縮影。未來，潛力無限的中集車輛，將借力A股資本平台，引領行業踏上新的星辰大海。


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